陸の孤島延岡第３弾！
今回は陸の孤島である宮崎県延岡市から、同じく九州内の陸の孤島である長崎に行く方法について考えてみようと思います。
いくら陸の孤島同士とはいえ同じ九州内なので比較的楽な旅になるのではないかなと勝手に期待しております。
まずは毎度おなじみのgoogle mapによるルート検索を行いました。
なんと３種類くらいのルートがでてきました。
なんでこんなにも選択肢があるのでしょうか？
一つ一つ見ていきたいと思います。
それにしても同じ九州内なのに６時間以上かかるって本当でしょうか？
ルート１（日田経由）
はい、まずは最も移動距離が短いであろう日田を突っ切るルートから見ていこうと思います。
まずは延岡駅から特急にちりんに乗り大分を目指します。
このにちりん前もご紹介したようにすばらしく遅いです。
時速約６０キロで運行しております。
特急と呼べるかどうか怪しいレベルです。
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この特急にちりんは一時間に一本のペースで一日１３本運行しております。
運賃は３７１０円です。
そんな遅い遅いにちりんに約２時間乗ると大分に到着します。
それでは次に高速バスに乗り換えましょう。
高速バス乗り場へは大分駅府内中央口（北口）を出てまっすぐ歩き国道１０号線を渡りましょう。
さらにまっすぐ歩いていると右手に大分トキハ（ＴＯＫＩＷＡ）という百貨店があります。
バス停（大分トキハ前）はその目の前にあります。
このバス停からサンライト号に乗り長崎を目指します。
このバス一日５本しか運行していないので時間にはお気を付け下さい。
時刻表はこんな感じです（途中の停車バス停は除いております）。
| 大分トキハ前 | 7:05 | 10:05 | 14:05 | 16:05 | 18:05 |
|---|---|---|---|---|---|
| 長崎駅前交通会館 | 10:57 | 13:57 | 17:57 | 19:57 | 21:57 |
ご覧の通り約４時間かかります。
走行距離は約２６０キロです。
サンライト号の運賃は４６３０円です。
このルートでは延岡から長崎まで６時間２０分かかります。
走行距離は３８４．８キロとなっております。
運賃はにちりんの３７１０円とサンライト号の４６３０で合計８３４０円です。
ルート２（博多経由）
次に博多を経由するルートをご紹介します。
博多を経由って結構遠回りな気がしますが大丈夫でしょうか？
まずはおなじみ特急にちりんで大分駅を目指します。
ここで約２時間かかります。
特急にちりんは一日１３本運行しております。
こちらも約２時間です。
大分博多間の方が延岡大分間よりも距離がある気がするんですけどね。
調べてみると延岡大分間（にちりん）は １２３．３キロ、大分博多間（ソニック）は２００．１キロでした。
単純計算で延岡大分間の速度は時速約６０キロ、大分博多間の速度は時速約１００キロとなります。
なんなんでしょうこの格差は。
ソニックは一日３３本運行しております。
特急列車にしてはかなり多い方だと思います。
無事博多駅に着きましたら今度は特急かもめに乗り長崎を目指します。
特急特急特急！と嫌になりそうです。
それにしても特急の名前がかもめってｗなんか遅そうです。
博多から長崎まではこのかもめで約２時間かかります。
走行距離が１５３．９キロなのでその速さは時速７７キロです。
高速道路の車と同じくらいのスピードです。
にちりんよりは速く、ソニックよりは遅いといった感じです。
特急の速度 ソニック＞かもめ＞にちりん
どこまでいってもにちりんは遅いですね。
さすが陸の孤島延岡の電車です。
かもめは一日２９本運行しています。
ソニックと同様に特急列車にしてはかなり多い方な気がします。
このルートでは約６時間１１分かかります。
走行距離は４７７．３キロ、運賃は１１０２０円です。
ルート３（宮崎経由）
こちらのルートはいったん宮崎まで行きそこからバスで長崎を目指すルートとなっております。
正直かなり遠回りな気がしてならないですが、見ていきましょう。
まずは延岡駅で宮崎方面のにちりんに乗ります。
いつもと逆なので間違えないでくださいね。
延岡から宮崎までは約１時間３分、走行距離は８３．７キロです。
時速約８０キロです。
同じ特急にちりんでも進む方向が違うとこんなにも速度が違うみたいです（延岡大分間時速６０キロ）。
やはり平野部が多いと速いみたいです。
所要時間は約１時間３分、走行距離は８３．７キロ、運賃は２５８０円です。
宮崎方面への特急にちりんは一日に？？
時刻表をよく見てみると特急ひゅうがというのも走っているようです。
特急ひゅうがもにちりんと同様に宮崎まで行くことができます。
どうやら特急ひゅうがは延岡発の特急列車みたいです（にちりんは大分発）。
なので特急にちりんとひゅうがを合わせると一日に１９本も運行されております。
朝の中央線は一時間当たり２９本運行されていますが、気にしてはいけません。
宮崎に着きましたら次は高速バスに乗り換えです。
その真下に高速バスターミナルがあります。
熊本行きに乗るので乗り場はＢとなります。
この乗り場Ｂからなんぷう号に乗り益城インター口を目指します。
熊本駅前まで行ってしまいますと＋３０分かかってしまうので益城インター口でおります。
次のバスも益城インター口から出ていますのでこちらが便利かと思います。
所要時間は約２時間５３分 距離は１９２．９キロ、運賃は４６３０円です。
このなんぷう号は結構出てまして、１時間に一本の一日１４本でています。
宮崎熊本間って利用者が多いのでしょうか？
益城インター口に着きましたら次に長崎行きのバス（りんどう号）に乗り換えます。
このりんどう号は本数が少ないので注意してください。
一日８本しか運行してないので、こちらに合わせる形での計画をお願いいたします。
走行距離は２０９．３キロ、運賃は３６００円です。
このルートは総時間約７時間１８分、走行距離４８５．９キロ、運賃１０８１０円です。
延岡から長崎への最適ルートは？
結局延岡から長崎へはどのルートが一番よいのでしょうか？
下にこれまでのまとめを示しております。
| 所要時間 | 走行距離（キロ） | 運賃（円） | 最低本数 | 最低本数の原因 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ルート１（日田経由） | ６時間２０分 | 384.8 | 8340 | 5 | 大分から長崎の高速バス |
| ルート２（博多経由） | ６時間１１分 | 477.3 | 11020 | 13 | 延岡から大分のにちりん |
| ルート３（宮崎経由） | ７時間１８分 | 485.9 | 10810 | 8 | 益城インター口から長崎の高速バス |
この表を見ますと、一番安いのがルート１（日田経由）、一番速いのがルート２（博多経由）であることがわかります。
ルート１（日田経由）とルート２（博多経由）は所要時間にほとんど差がありません。
なのでルート１を選択するほうがよいかと思われます。
しかしルート１は本数が一日５本と少ないので注意してください。
また高速バスに乗っている時間が約４時間と長いので乗り物酔いしやすい人には不向きなルートかもしれません。
バスに乗りたくない方や時間に縛られたくないかたはルート２の選択をお勧めします。
ルート２は全て特急列車のご利用となるため、乗り物酔いに弱い方も少しは楽なのではないかと思います。
しかしルート２はこの中で一番お高くつくので注意してください。
ルート３（宮崎経由）はgoogle mapのルート検索ででてきたので調べましたが、いいところが一つもないルートです。
他のルートの選択をおすすめします。
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